意外!A7產專區 流標

機場捷運林口站A7產專區預標售案，至昨（2）日內政部下班為止，都未收到任何標單，除非今日收到周一（1日）投寄的郵戳標單，否則就會宣布借錢流標。原本規劃在8月底、9月初公告A7站區段徵收，出現變數。

A7產專區先前被領走8個標單，內政部地政司中部辦公室也曾接到2通詢問電話，但周一投標日最後竟「等無人」，昨日也無郵寄標單送達，令人感到意外。

行政院對此發展十分驚訝，近日將針對內政部所提報方案進行後續研商。據悉，政院將積極檢討招標書總價款等門檻內容，研議再鬆綁的必要，或研議是否修改A7機場捷運的開發計畫內容，調整公告區段徵收順序等。

官員說，過去企業界曾經反映196億總價款太高，企業負擔太重，是否因此沒人投標，論壇或招標書內容過於嚴苛，內政部會與經濟部共同檢討，是否除了門檻內容外，總價款有無再調降空間。

內政部官員認為，招標底價達196億元，可能流標主因，企業在得標後還要投資蓋廠，可能覺得負擔太重，不敢冒險投資；原本曾有意投資的企業，可能因為其他考量，變得保守低調。 政院官員說，是否有必要調整政院核定的作業計畫內容，也會借款一併檢討。倘若區段徵收作業與產專區預標售作業脫勾處理，恐怕需由住宅基金先行壂支，但因A7林口總開發費用高達200多億元，合宜住宅才標得70億元，尚有100多億元缺口，若要由住宅基金墊支是否可行，有待內政部詳細評估。

內政部官員私下表示，A7合宜住宅是行政院長吳敦義一再宣示的重大政策，不可能因為產專區一次流標就打退堂鼓，也許會變更產專區預標售的招標借貸條件，二度招標。但內政部地政司副司長王靚琇表示，需要先跟經濟部討論產業規劃案，目前都還沒有討論，不會有任何答案。

A7產專區達43.59公頃（13萬1860坪）採單一標，創下有史以來工業區、產專區標售面積最大的紀錄。且為了取得開發資金，以免重蹈之前淡海新市鎮及高雄新市鎮積壓政府龐大借貸資金的覆轍，首度採預標售方式，因此遭到A7地主的抗議。